Китай пользуется западными санкциями в отношении России

• Хотя цены на нефть растут по всему миру, в Китае цены падают.

• Западные санкции против России заставили Москву захотеть выгружать свою нефть с умопомрачительными скидками.

• Китай пользуется нынешним геополитическим климатом, скупая как можно больше российской нефти.

Когда администрация Трампа ввела санкции в отношении Венесуэлы и Ирана, Китай стал крупнейшим покупателем сырой нефти этих стран, несмотря на неоднократные предупреждения вашингтонских чиновников — и не только предупреждения, но и действия — о том, что существует такая вещь, как вторичные санкции.

Теперь Китай также стал еще большим покупателем нефти у крупнейшего в мире экспортера, кстати, предметом санкций не только США, но и Европейского союза. И в то время как цены на нефть для большей части мира растут, для Китая они падают.

Bloomberg сообщил на этой неделе, что Ирану пришлось снизить цену на свою уже дисконтированную нефть, чтобы иметь возможность конкурировать с российской нефтью, отправляемой в Китай. Рынок важен для Ирана, так как он является одним из немногих, где его нефть принимается на фоне все еще продолжающихся санкций США.

«Единственная конкуренция между иранскими и российскими баррелями может оказаться в Китае, что будет работать полностью в пользу Пекина», — сказала энергетический аналитик Вандана, которого цитирует Bloomberg. «Это также, вероятно, заставит производителей Персидского залива беспокоиться, видя, что их ценные рынки захвачены сильно дисконтированной нефтью».

Это может намекать на возможность разногласий внутри ОПЕК+, но опять же, потребуется некоторое время, чтобы такой разлад проявился. Между тем, Иран, согласно отчету Bloomberg, снижает цены на нефть примерно до 10 долларов за баррель ниже бенчмарка Brent, чтобы конкурировать с Urals, который имеет сопоставимые свойства и который Россия в значительной степени экспортирует в Китай.

Основными покупателями как иранской, так и российской нефти являются частные нефтеперерабатывающие заводы в Китае — так называемые чайники. В отличие от государственных крупных компаний, которым необходимо осторожно обходить санкции и у которых есть квоты на экспорт топлива, чайники ориентированы на поставки на внутренний рынок, а недавняя волна covid-локдаунов не принесла ничего хорошего для внутреннего спроса на топливо.

Однако еще до того, как Россия присоединилась к партии санкций, Китай поглощал иранские и венесуэльские бочки, которые почти никому больше не нужны. Пекин вполне может тайно праздновать санкции в отношении России, поскольку они дали стране доступ к гораздо большему количеству нефти: Венесуэла имеет ограниченные производственные мощности, а планы Ирана по наращиванию своих мощностей зависят от новой ядерной сделки с Западом.

Отраслевые комментаторы и аналитики отмечают с марта, что Россия, возможно, не сможет разместить весь свой экспорт нефти, который шел в Европу до войны в Украине, другому покупателю. Но это не то, что касается Китая. Китай стал крупнейшим покупателем всей санкционированной нефти, получая выгоду от дисконтированной — часто сильно дисконтированной — нефти, в то время как президент США вынужден идти к ближневосточным производителям и в значительной степени просить больше нефти.

Что еще более важно, так это то, что, хотя Китай, вероятно, продолжит получать все объемы российской, иранской и венесуэльской нефти, в которых он нуждается, есть довольно хороший шанс, что визит Байдена в Саудовскую Аравию не приведет к дополнительной добыче нефти из Королевства или его других ближневосточных членов ОПЕК. Из-за того, что называется резервными мощностями.

Новость, опубликованная в начале этого месяца Reuters, о том, что Саудовская Аравия и ОАЭ, возможно, не имеют столько свободных производственных мощностей, сколько оценивают такие агентства, как EIA и МЭА, вызвала значительные волны на нефтяном рынке, поскольку она углубила опасения, что поставки нефти не собираются значительно расти в ближайшее время.

Цены на нефть продолжали расти, хотя и сдерживаемые растущими опасениями глобальной рецессии, что сделало топливо еще более дорогим для водителей в Европе и Северной Америке. Но не в Китае.

Цены на топливо в Китае в настоящее время снижаются после нескольких месяцев роста. Тем не менее, по сравнению с ростом цен на топливо в США и ЕС, рост цен в Китае довольно незначителен. Это может иметь какое-то отношение к этим санкционированным бочкам, поступающим из Венесуэлы, Ирана и России.