Энергетический сектор повышает доходы акционеров за счет «зеленых» инвестиций

Энергетические компании имеют достаточный капитал, чтобы способствовать энергетическому переходу, но в последние годы компании увеличили доходы акционеров вместо того, чтобы реинвестировать капитал в области низкоуглеродного роста, сообщила в четверг глобальная консалтинговая компания Bain & Company.  

Согласно исследованию Bain & Company , капитал сам по себе не обязательно является сдерживающим фактором при переходе к более экологичным энергетическим решениям.

Например, нефтегазовые компании реинвестировали 43% капитала для роста в прошлом году по сравнению с 58% в 2018 году. В горнодобывающем секторе компании реинвестировали 44% в 2022 году по сравнению с 56% долей реинвестирования пять лет назад, согласно анализу показал. 

В секторе коммунальных услуг доля реинвестирования в целях роста остается стабильной, а капвложения растут. Однако объем инвестиций недостаточен для полной модернизации и расширения сети для достижения целевых уровней возобновляемой энергетики и электрификации, заявили в Bain & Company.

По мнению руководителей, опрошенных Bain, нехватка капитала не является основной проблемой при инвестировании в области низкоуглеродной энергетики. Только 19% руководителей энергетических и природных ресурсов считают дефицит капитала препятствием. Основными опасениями большинства руководителей, а точнее 78% из них, являются возврат инвестиций и готовность клиентов платить.

Согласно анализу Bain , при условии, что средняя стоимость капитала составляет 10%, каждый 1 миллиард долларов вложенного капитала требует около 160 миллионов долларов дохода от клиентов каждый год.

« Проблема в том, что, хотя потребители обеспокоены изменением климата, они, возможно, не захотят платить более высокие счета, чтобы помочь в борьбе с ним » , — заявили в консалтинговой компании в четверг.

Недавние исследования Bain показали, что менее половины потребителей в США и ЕС готовы платить даже за небольшое повышение счетов за электричество в жилых домах или цен на топливо, чтобы помочь сократить выбросы.