Транзит судов в Ормузе увеличился 26 мая, поскольку еще один малайзийский VLCC вышел из пролива: CAS

Транзит судов через Ормузский пролив увеличился до 13 26 мая, включая малайзийский VLCC, говорится в отчете S&P Global Commodities at Sea от 27 мая.Данные CAS показывают, что семь кораблей пересекли Ормузский пролив на входе и шесть судов на выходе, по сравнению с восемью транзитными судами 25 мая.По данным Комиссии по контролю, десять из переправ, состоявшихся 26 мая, были связаны с торговыми операциями Ирана.Среди оставшихся судов был также «Игл Веракрус» — крупнотоннажный танкер, принадлежащий компании MISC. До начала войны на Ближнем Востоке в феврале этот танкер забрал более 2 миллионов баррелей сырой нефти в саудовском порту Рас-Танура.28, и согласно данным Китайской администрации космической деятельности, в настоящее время корабль направляется в Цинланшань, Китай.Корабль «Eagle Verona», также принадлежащий малайзийской государственной компании, 23 мая прошёл через пролив Хормуз, на борту находилось 1,8 миллиона баррелей иракской сырой нефти, загруженных в конце февраля. Согласно данным Китайской администрации морского судоходства, корабль направляется в Нинбо, Китай.26 марта государственное новостное агентство Малайзии Bernama сообщило, что благодаря усилиям на высоком дипломатическом уровне малайзийским танкерам будет разрешено проходить через этот пролив.Компания MISC не ответила на письмо с просьбой прокомментировать ситуацию.Малайзия отмечает праздник Хари Рая Хаджи.Кроме того, согласно отчету КАС, 26 мая танкер «Миран», находящийся под санкциями США и перевозивший 200 000 баррелей иракского сырой нефти, покинул порт Хормуз в направлении иностранных государств, в то время как два танкера, связанных с Ираном — «Уэлл Сейл» и «Сиуэй» — прошли через этот порт в направлении Ирана.27 мая государственное телевидение Ирана сообщило о проекте мирного соглашения, который позволит восстановить объем морских перевозок через пролив Хормозд на уровне, существовавший до войны, и снять блокаду, наложенную США на иранские порты. В сообщении цитировался неофициальный проект меморандума о взаимопонимании между Вашингтоном и Тегераном.Белый дом назвал это соглашение «полностью вымышленным». Данные КАС показывают, что в феврале среднее количество ежедневных проходов через Пролив Хормуз составляло 195 судов; после того как Иран взял под свой контроль этот стратегически важный путь, объем мировой торговли нефтью сократился – в обычных условиях через этот пролив проходит 20% всей мировой торговли нефтью.В ответ на это Соединенные Штаты ввели блокаду иранской морской торговли с 13 апреля; большая часть мер по ее применению осуществляется в районе блокадной линии, проходящей между границей Ирана и Пакистана и восточной оконечностью Аравийского полуострова.