Объемы перевозок нефти танкерами в Венесуэлу сократились после захвата танкеров и введения санкций.

Согласно данным S&P Global Commodities at Sea по состоянию на 16 декабря, количество нефтяных танкеров, направляющихся в Венесуэлу, сократилось после недавней эскалации со стороны США с целью свержения президента Венесуэлы Николаса Мадуро.

 

Президент США Дональд Трамп заявил поздно вечером 16 декабря, что США будут блокировать нефтяные танкеры, следующие в Венесуэлу и обратно, что стало очередным шагом в кампании давления с целью свержения Мадуро.

 

Низкое количество танкеров, направляющихся в Венесуэлу, может указывать на то, что операторы судов воздерживаются от забора нефти из страны или доставки нефтепродуктов в нее.

 

Согласно данным CAS, за неделю, начавшуюся 14 декабря, в Венесуэлу или в венесуэльские воды направляются 17 танкеров, что не изменилось по сравнению с предыдущей неделей, но меньше, чем 24 судна в середине ноября.

 

Из этих 17 танкеров загружены только два, оба перевозят нафту из России: Premier и Hyperion. В настоящее время Premier находится у берегов Барселоны, Венесуэла, а Hyperion — у берегов Тринидада и Тобаго.

 

По данным CAS, Россия регулярно экспортирует нафту в Венесуэлу в качестве разбавителя для тяжелой нефти, поставив в ноябре 1,3 миллиона баррелей.

 

В настоящее время три судна следуют в Венесуэлу из США, предположительно для погрузки венесуэльской нефти. США предоставили компании Chevron разрешение на добычу нефти в Венесуэле.

 

«Деятельность компании Chevron в Венесуэле продолжается без перебоев и в полном соответствии с законами и правилами, применимыми к ее деятельности, а также с санкционными рамками, установленными правительством США», — заявил 16 декабря представитель Chevron Билл Тюренн.

 

Шкипер направился на северо-запад.

Согласно данным CAS, танкер для перевозки сырой нефти Skipper, захваченный США у берегов Венесуэлы 10 декабря, сейчас наблюдается в северо-западном направлении между Ямайкой и Кубой, возможно, в сторону США.

 

Отслеживание судов основано на автоматических идентификационных системах (АИС), которые передают идентификационную информацию и местоположение судна, а также другие технические характеристики, однако манипулирование АИС затруднило возможность отслеживания некоторых судов, находящихся под санкциями.

 

С 2020 года были зафиксированы случаи, когда суда использовали поддельные номера ИМО, скрывались или сигнализировали о нахождении в других местах при торговле в Венесуэле. Учитывая эскалацию ситуации президентом США Дональдом Трампом с целью свержения Мадуро, вполне вероятно, что манипуляции с AIS будут продолжаться в попытке противостоять санкциям США.

 

С начала года экспорт нефти из Венесуэлы в среднем составлял 756 000 баррелей в сутки, несмотря на сохраняющиеся ограничения, и поддерживался «теневым флотом» танкеров, которые используют манипуляции с системой AIS для обеспечения своей работы.

 

После захвата США танкера 10 декабря и последующих заявлений о введении санкций ряд судов, попавших под санкции, похоже, в настоящее время отказываются от плавания в венесуэльских водах и в Карибском море в целом.

 

11 декабря США ввели санкции против двух физических лиц, шести судоходных компаний и шести танкеров за деятельность в нефтяном секторе Венесуэлы.

 

По данным CAS, танкер Bella 1, находящийся под санкциями, был замечен разворачивающимся от своего первоначального маршрута и указанного пункта назначения — Кюрасао. В настоящее время судно направляется в Северную Атлантику, не имея определенного пункта назначения.

 

Аналогичным образом, танкер Star Twinkle 6, находящийся под санкциями, похоже, изменил курс и вскоре после прибытия в Карибский бассейн отказался от маршрута в Венесуэлу.

 

Еще один танкер-сырец Azure Voyager, находящийся под санкциями, был замечен в венесуэльских водах перед тем, как покинуть порт Northwest, без подтвержденных признаков захода в какой-либо венесуэльский порт.

 

Конгресс дает отпор

Некоторые члены Конгресса выступают против действий Трампа в Венесуэле.

 

Член палаты представителей США Томас Масси, республиканец от штата Кентукки, заявил, что на этой неделе состоится голосование по законопроекту о недопущении американских войск в Венесуэлу.

 

«Смена режима за рубежом — это не принцип «Америка прежде всего», и она не сделает Америку снова великой», — написал он в сообщении от 16 декабря на X.

 

Масси, вместе с представителями Демократической партии Джимом Макговерном из Массачусетса и Хоакином Кастро из Техаса, 1 декабря внесли резолюцию о военных полномочиях, предписывающую вывод американских вооруженных сил из боевых действий на территории Венесуэлы или против нее, которые не были санкционированы Конгрессом.

 

В Сенате США аналогичная резолюция была внесена 4 декабря сенаторами-демократами Джеффом Меркли из Орегона, Тимом Кейном из Вирджинии и Крисом Ван Холленом из Мэриленда. В настоящее время у законопроекта восемь соавторов, но ни один из них не является республиканцем.

 

Эта мера помешала бы Трампу тратить деньги на нападение на Венесуэлу, заявил Ван Холлен 8 декабря во время вебинара, организованного Фондом Карнеги за международный мир. «Но на данный момент у нас нет и близко большинства, чтобы это сделать», — сказал он.

 

Однако 14 декабря Макговерн заявил, что поддержка законопроекта растет. «Я верю, что существует двухпартийное большинство, которое проголосует за то, чтобы сказать ему, что мы не хотим начинать войну в Венесуэле», — сказал он в интервью MS NOW.

 

Законопроект, внесенный Палатой представителей, имеет 42 соавтора, в том числе трех республиканцев.

 

Даже согласованный уход Мадуро может нарушить добычу нефти и поставить под угрозу существующие запасы венесуэльской нефти в среднесрочной перспективе, говорится в записке ClearView Energy Partners от 15 декабря.

 

Однако падение цен на нефть может дать Трампу некоторую свободу действий, говорится в отчете ClearView. По приблизительным оценкам, полное прекращение добычи нефти в Венесуэле может повысить цены на нефть всего на 1,75–6 долларов за баррель, а цены на бензин — на 4–14 центов за галлон, отмечается в документе.

 

Реакция рынка

Усиливающееся давление на поставки нефти, находящейся под санкциями, уже распространяется на конкурирующие сорта, такие как тяжелая колумбийская нефть, являющаяся основным конкурентом венесуэльской нефти на рынке поставок в США.

 

Если конфискованная венесуэльская нефть будет продаваться на рынке с большими скидками, это может ослабить цены на конкурирующую колумбийскую нефть, продаваемую в США, считает трейдер, знакомый с сортами этой нефти.

 

«Если [захват США судов, перевозящих венесуэльскую нефть] станет обычным явлением, это полностью вытеснит колумбийскую нефть с побережья Мексиканского залива США... если США смогут использовать эту нефть на [этих судах]. Если же они её не будут использовать, существенных изменений не произойдёт».

 

Когда 10 декабря США захватили судно, перевозившее венесуэльскую нефть, разница между колумбийской и колумбийской нефтью Brent увеличилась на 25 центов за баррель по сравнению с предыдущим днем, в результате чего цены на колумбийскую нефть марок Vasconia и Castilla упали до самого низкого уровня с 13 января.

 

По данным Platts, 10 декабря фьючерсы на нефть марок Brent в Латинской Америке оценивали цены на нефть марок Vasconia и Castilla в минус 4,10 долл./барр. и минус 7,40 долл./барр. соответственно.

 

Спустя почти неделю, 16 декабря, Platts снизила цены на нефть марок Vasconia и Castilla на 20 центов за баррель, в результате чего дисконт по этим сортам составил 3,85 и 7,15 доллара за баррель соответственно по отношению к латиноамериканским фьючерсам на нефть марки Brent. Это говорит о том, что рынок теперь учитывает потенциальное отсутствие стабильных поставок венесуэльской нефти на побережье Мексиканского залива США на фоне роста напряженности в регионе.