Танкер с сырой нефтью из Судана простаивает у берегов ОАЭ из-за ухудшения двусторонних отношений

В течение последних 10 дней танкер, загруженный суданской нефтью Nile Blend Crude, простаивал у берегов порта Фуджейра в ОАЭ, не имея возможности разгрузить свой груз, поскольку дипломатический скандал грозит прекращением торговли между двумя странами.

ОАЭ являются основным покупателем тяжелой малосернистой нефти из Судана и его более крупного соседа — Южного Судана.

Ухудшение отношений, вызванное обвинениями Абу-Даби в участии в жестокой войне в Судане, которая тянется уже два года, может привести к тому, что страны будут бороться за новых потребителей, что потенциально изменит потоки сырой нефти в регионе.

ОАЭ приостановили действие «разрешений на судоходство» для рейсов в Порт-Судан, единственный пункт погрузки тяжелой малосернистой суданской и южносуданской сырой нефти, а также запретили перемещение грузов в этот терминал или из него, согласно директиве Министерства энергетики и инфраструктуры ОАЭ.

Распоряжение «о морском взаимодействии с Порт-Суданом» соответствует «стратегическим интересам Объединенных Арабских Эмиратов», говорится в директиве, которую Platts, входящая в S&P Global Commodity Insights, считает своей обязанностью.

Судно Suezmax Pola под флагом Либерии попало под прицел. С момента прибытия в 80 км к югу от пункта назначения Фуджейры 18 августа, через неделю после выхода из Порт-Судана с грузом нильской смеси, Pola не получало разрешения зайти в порт для разгрузки.

«Пока нет ясности относительно импорта в Судан, но экспорт в ОАЭ, безусловно, не осуществляется», — сообщил один из торговых источников в ОАЭ, знакомый с ситуацией и пожелавший остаться анонимным из-за конфиденциальности информации.

Источники на рынке сообщили Platts, что закупка основного сырья в узле Фуджейра, включая тяжелую малосернистую нефть Dar Blend (еще один основной сорт, добываемый Суданом и Южным Суданом), была отложена, что повлияло на некоторых местных поставщиков нефтепродуктов.

С министерством энергетики ОАЭ связаться для получения комментариев не удалось.

Крупнейший покупатель

Терминал Башайер в Судане является единственным экспортным маршрутом для совокупного экспорта 170 000 баррелей сырой нефти сорта «Дар-Нил» в сутки из двух восточноафриканских стран. Согласно данным CAS, за последние пять лет ОАЭ стали крупнейшим импортером, закупив 44% сырой нефти из Порт-Судана. За ними следуют Малайзия, Италия и Сингапур.

Большая часть этой нефти традиционно перерабатывалась на двух нефтеперерабатывающих заводах в Фуджейре, принадлежащих Montfort Group и Vitol, хотя первый прекратил работу в апреле, сообщало тогда агентство Platts. Согласно данным CAS, фрахтователем судна Pola была компания Vitol.

Однако война в Судане, начавшаяся как ссора между враждующими генералами в апреле 2023 года, а затем переросшая в битву за территорию и природные ресурсы, в результате которой тысячи людей погибли, а миллионы стали перемещенными лицами, изменила динамику событий на местах.

Вооружённые силы Судана обвинили ОАЭ в поддержке их оппонентов, военизированных Сил оперативной поддержки, в том числе с помощью оружия, контрабандой доставляемого через соседний Чад. ОАЭ отрицают эти обвинения.

Судан официально разорвал отношения с ОАЭ в мае, как раз в тот момент, когда удары беспилотников обрушились на Порт-Судан, военную столицу страны и оперативный центр Вооруженных сил Судана, что вызвало опасения, что это повлияет на поставки сырой нефти.

Региональные потоки

Если запрет продлится долго, он может нарушить поставки сырой нефти в регион, вынудив трейдеров искать альтернативных покупателей для суданской и южносуданской сырой нефти, в том числе в Азии.

Это произошло сразу после 13-месячного простоя трубопровода, из-за которого добыча сырой нефти в Южном Судане сократилась более чем на две трети до всего лишь 40 000 баррелей в сутки к январю, согласно обзору Platts OPEC+ от Commodity Insights.

Между тем, на цены на южносуданскую сырую нефть также повлияли продолжающиеся боевые действия в Судане, и некоторые грузоотправители порой не решаются заходить туда.

Есть также опасения, что страна может вернуться к полномасштабной гражданской войне после ареста вице-президента Риека Мачара и министра нефти Пуот Кан Чоля, что поставит под угрозу мирное соглашение 2013 года на фоне экономического спада.