Спрос на нефть и газ в Индии может разочаровать в 2023 году

• В последние годы Индия была ключевой движущей силой роста мирового спроса на энергию, способствуя росту цен на нефть и газ.

• 
  

• Поскольку центральные банки по всему миру повышают процентные ставки, глобальный экономический рост замедляется, что в конечном итоге приведет к замедлению роста спроса на энергию в Индии.

• 
  

• Хотя в следующем году в Индии может наблюдаться замедление спроса на нефть и газ, ее растущий транспортный сектор будет стимулировать значительный рост спроса в будущем.

Индия является одной из крупнейших движущих сил роста мирового спроса на энергию и уже давно является ведущим элементом в прогнозах цен. С экономикой, которая растет так же быстро, как в Китае, а может быть, даже быстрее, Индия была источником большого оптимизма цен на нефть и газ. Это может измениться.   Стремление глобального центрального банка обуздать инфляцию было сосредоточено на повышении процентных ставок, даже если это может нанести ущерб экономическому росту. Развитый мир уже страдает от последствий этой монетарной политики. Теперь он распространяется на развивающиеся страны и, в частности, на Индию.

Reuters Джон Кемп отметил  в недавней колонке, что Индия испытывает последствия ужесточения денежно-кредитной политики, поскольку более высокие процентные ставки приводят к ослаблению торговых потоков, что, по его словам, вероятно, приведет к снижению спроса на энергию на субконтиненте.

Производство электроэнергии в Индии резко возросло в начале этого года, а потребление нефти достигло рекордного уровня в 201 млн тонн в период с января по ноябрь, пишет Кемп. Тем не менее, в то же время производство в обрабатывающей промышленности начало снижаться, поскольку центральный банк последовал примеру других ведущих финансовых учреждений и поднял ставки выше 6 процентов.

Все это может снизить рост спроса на нефть и газ в одном из крупнейших мировых потребителей, но насколько это еще предстоит выяснить. Тем временем Россия заменила Ирак в качестве крупнейшего поставщика нефти в Индию, поскольку индийские импортеры пользуются значительными скидками на российскую нефть. Нефтепереработчики также могут готовиться  к резкому увеличению экспорта топлива после того, как 5 февраля вступит в силу эмбарго ЕС на поставки российского топлива.

В недавнем отчете Reuters  цитируются индийские нефтепереработчики, заявившие, что не ожидают каких-либо перебоев с экспортом топлива в Европу из-за эмбарго. По условиям запрета ЕС может покупать топливо, произведенное из российской нефти, если оно производится за пределами России.

Индия является одним из самых зависимых от импорта потребителей энергии в мире, при этом импорт сырой нефти покрывает более 80 процентов спроса. Это делает страну очень чувствительной к росту цен на сырье, а также одним из самых активных искателей выгодных сделок на рынке нефти.

Если цены вырастут, это будет способствовать спаду спроса на субконтиненте, но это может быть недолгим. Прогноз  BloombergNEF недавно предположил, что Индия останется одной из крупнейших движущих сил роста мирового спроса на нефть вместе с Китаем, хотя и по разным причинам.

В то время как для Китая самыми большими сегментами спроса будут транспорт и нефтехимия, в Индии доминирующим фактором будет транспорт. По данным BloombergNEF, потребление легковых автомобилей на субконтиненте значительно возрастет в ближайшие годы, что приведет к значительному увеличению спроса на топливо.

Перевозка грузов также является сегментом огромного роста спроса на нефть во второй по численности населения стране мира. BloombergNEF прогнозирует, что к 2050 году спрос на грузовые перевозки в Индии вырастет в три раза по сравнению с нынешним уровнем, превратив страну в крупнейший рынок грузовых перевозок.

Между тем, внедрение электромобилей в Индии будет более медленным и сложным, говорится в прогнозе, хотя синоптики отмечают, что они ожидают, что электрические пассажирские автомобили станут более доступными после 2030 года, что будет стимулировать их внедрение.

Авиаперевозки станут еще одним источником спроса на нефть в Индии. Рост в этом секторе будет опережать другие страны, стимулируя спрос на топливо в долгосрочной перспективе. По прогнозам BloombergNEF, спрос на авиационное топливо на субконтиненте восстановится до допандемического уровня уже в следующем году.

Таким образом, в следующем году в Индии может наблюдаться некоторое замедление роста добычи нефти и газа из-за изменений в торговых потоках, вызванных денежно-кредитной политикой во всем мире, но это будет лишь временным явлением. В долгосрочной перспективе перспективы спроса на углеводороды в Индии остаются довольно оптимистичными, несмотря на амбициозные цели страны по переходу к энергетике.