Цены на нефть увеличивают потери после публикации данных о запасах EIA

Цены на сырую нефть сегодня упали, даже после того, как Управление энергетической информации США сообщило  запасы нефти сократились на 3,7 млн ​​баррелей за неделю до 18 ноября.

Это по сравнению со снижением на  5,4 млн баррелей за предыдущую неделю и предполагаемым сокращением на 4,8 млн баррелей, о котором сообщил Американский институт нефти за неделю до 18 ноября.

На фоне недавнего падения цен на нефть, вызванного ожиданиями вялого роста спроса в Китае, вызванного очередной вспышкой Covid, EIA заявило, что запасы сырой нефти в США на уровне 431,7 млн ​​баррелей были на 5% ниже среднего сезонного показателя за пять лет.

На момент написания  нефть марки Brent торговалась на уровне 85,10 доллара за баррель, снизившись более чем на 3,5 процента, а  West Texas Intermediate подешевела почти на 4 процента, на уровне 77,87 доллара за баррель. медвежьи факторы отягощали цены.

В отношении топлива картина была иной: запасы как бензина, так и дизельного топлива росли.

Что касается бензина, EIA оценило прирост запасов в 3,1 млн баррелей за неделю до 18 ноября, что по сравнению с приростом в 2,2 млн баррелей, оцененным на предыдущей неделе.

Производство бензина в среднем составило 9,2 млн баррелей в день на прошлой неделе по сравнению с 9,8 млн баррелей в день на предыдущей неделе.

EIA сообщило об увеличении запасов средних дистиллятов на 1,7 млн ​​баррелей при среднем производстве на 5,1 млн баррелей в день.

Это по сравнению с увеличением запасов на 1,1 млн баррелей за предыдущую неделю и объемом производства 5,1 млн баррелей в сутки.

Цены на нефть в начале этой недели стабилизировались, поскольку опасения по поводу влияния последней вспышки коронавируса в Китае на спрос были в значительной степени компенсированы опасениями по поводу предложения нефти в преддверии эмбарго ЕС на российскую нефть. Эмбарго также включает в себя карательные меры для третьих лиц, покупающих российскую нефть, если только они не покупают ее по максимальной цене, установленной ЕС и G7.

Однако сегодня опасения по поводу спроса со стороны Китая спровоцировали очередное снижение цен.

Между тем, нехватка дизельного топлива, нависшая над мировой экономикой, приближается: цены на спотовом рынке США выросли на 50 процентов с начала года, но также выше во всем мире. По словам исследователя из Университета Райса, только в Соединенных Штатах последствия нехватки дизельного топлива могут достичь 100 миллиардов долларов.