Спрос на нефть установлен на всплеск, как путешествия поднимает

По мере ослабления ограничений по всей Европе мы постепенно наблюдаем рост спроса на топливо для путешествий не только в бензине и дизельном топливе, но и в реактивном топливе по мере постепенного роста туризма.

В последние недели по всей Европе был некоторый оптимизм, так как продажи топлива в Великобритании достигли самого высокого уровня с начала пандемических ограничений в 2020 году. Кроме того, платные дороги во Франции, Италии и Испании получили наибольшее применение с тех же месяцев 2019 года.

Поскольку европейские переработчики производят более чем в два раза больше дизельного топлива,чем бензин, увеличениеспроса на легковые автомобили, грузовые перевозки и некоторые виды отопления, которые используют топливо выглядит многообещающим. МЭА считает, что спрос на нефть в Европе может увеличиться на 9 процентов в этом квартале и на 4 процента в третьем квартале, исходя из текущих тенденций.

Поскольку пандемические ограничения постепенно ослабевают на большей части Европы, и ожидается большее сокращение в течение летних месяцев, спрос, похоже, возрастет для повседневных поездок, туризма, а также в ряде отраслей, таких как производство и грузоперевозки.

Спрос на бензин выходит за пределы Европы, а экспорт в США легкого топлива достигнув почти двухго летнего максимума. в марте, когда несколько сбоев в переработке нефти в Северной Америке вызвали рост импорта. Хотя с тех пор экспорт несколько сократился, он по-прежнему значительно выше, чем за тот же период 2020 года. 

Нехватка бензина в Северной Америке и закрытие нескольких крупных нефтеперерабатывающих заводов по всей Европе означают рост цен на бензин, что делает топливо более привлекательным, чем дизельное топливо в настоящее время. Однако возвращение к до пандемической глобальной промышленной деятельности может привести к этим изменениям по мере роста спроса на дизельное топливо.

Это не только европейские нефтеперерабатывающие заводы, которые добавили к дизельным запасам в этом квартале, как отставание в воздушном туризме привело к большим излишкам реактивного топлива, большая часть этого дополнительного топлива была смешана в дизельное топливо.

Несмотря на значительные поставки дизельного топлива в Европе, готовые удовлетворить возросшей спрос в ближайшие месяцы, реактивное топливо может не потребоваться для других видов использования к лету, поскольку ожидается существенное увеличение воздушного туризма в соответствии с вакцинами Covid-19 и ослабление ограничений на поездки.

Этот сдвиг в настоящее время обусловлено главным образом США, которые видели 1,85 миллиона пассажиров проходят через аэропорты в прошлое воскресенье. Это самый высокий показатель с начала пандемических ограничений в марте 2020 года. 

В Европе, как Португалия и Нидерланды открыли путешествия, и Великобритания сделала возможным поездки в определенные места в качестве туриста. Кроме того, только на этой неделе ЕС объявил, что откроет свои границы для вакцинированных путешественников. Это может оказать огромное влияние на спрос на реактивное топливо, поскольку значительная часть граждан США и Канады в настоящее время вакцинированы. Большинство пассажиров, зарегистрированных в аэропортах США на прошлой неделе летели внутри страны, однако, с Европой открытия своих границ все это может измениться в летние месяцы. 

Джордж Фергюсон, старший аэрокосмический и авиа аналитик Bloomberg Intelligenceзаявил: "Мы считаем, что этим летом будет хорошее лето", сказал Фергюсон. "Чем дешевле вы можете доставить места миль, тем больше возможностей вы положили на рынке, тем ближе вы к 2019 уровнях".

По мере того как североамериканские нефтеперерабатывающие заводы возвращаются к работе, Европа продолжает свою сильную переработку дизельного топлива, и спрос на реактивное топливо, похоже, будет неуклонно расти с легкостью ограничений, связанный с поездками спрос на топливо может стать лидером нефтяной промышленности еще раз.