После падения почти на 7% в понедельник цены на нефть увидели выравнивание и даже отскок во вторник, что, как многие надеются, будет новым состоянием спокойствия на рынке.

От ОПЕК до сланцевой нефти в США, от фрекинга до отрицательных цен на нефть, от бесконечных политических дебатов до запасов, индустрия ископаемого топлива никогда не бывает недостатка в заголовках. Но у отрасли есть несколько менее известных лакомых кусочков, которые могут стать сюрпризом даже для самого опытного ценителя нефтяной промышленности.

Саудовская Аравия оставалась крупнейшим поставщиком сырой нефти в Китай в июне, опередив Россию, хотя поставки Саудовской Аравии крупнейшему в мире импортеру нефти упали на 19 процентов в прошлом месяце на фоне снижения общего импорта, согласно официальным китайским таможенным данным, цитируемым Reuters.

Недавняя встреча ОПЕК+ завершилась соглашением, которое будет постепенно увеличивать ежемесячную добычу картеля до тех пор, пока в конце 2022 года все 9,7-мм BOPD, которые первоначально были изъяты с рынка, не будут восстановлены. Соглашение уже существовало до декабря 2021 года, но желание Королевства Саудовская Аравия (КСА) продлить его до конца следующего года было яблоком раздора с Объединенными Арабскими Эмиратами (ОАЭ). Это соглашение было достигнуто нелегко и требовало некоторых переговоров и компромисса для достижения. Широко сообщалось, что суть разногласий между КСА и ОАЭ заключалась в желании последнего к более высокому потолку производства, от которого рассчитывалась бы его доля сокращения. Это, хотя, безусловно, верно, не является единственным фактором новой напористости, продемонстрированной ОАЭ в делах ОПЕК.

Цифры, опубликованные на прошлой неделе, показывают, что импорт сырой нефти в Китай в первой половине 2021 года сократился впервые за восемь лет.

Цены на нефть, вероятно, зафиксируют свою худшую неделю с марта под двойным ударом дополнительных поставок ОПЕК, поступающих на рынки, и неблагоприятных данных о запасах топлива из Соединенных Штатов.

Индийские нефтеперерабатывающие заводы импортировали в июне 2021 года самый низкий объем сырой нефти за девять месяцев, поскольку закупки замедлились в апреле и мае, когда Индия ввела региональные ограничения на мобильность, чтобы обуздать возобновление случаев COVID, сообщило агентство Reuters в пятницу со ссылкой на данные танкеров из торговых источников.

В первом полугодии китай увидел, что импорт сырой нефти в первом полугодии упал в годовом исчислении впервые за восемь лет, вызвав опасения на рынке, что закупки у крупнейшего в мире импортера нефти могут быть не слишком благоприятными для нефти в ближайшие месяцы. В то же время китайский экспорт топлива рос в последние полгода из-за рекордных темпов работы нефтеперерабатывающих заводов на фоне избытка нефтепродуктов.

Нефтеперерабатывающие заводы Китая переработали рекордное количество сырой нефти в прошлом месяце на уровне 14,8 млн б/с, что на 3,9% больше, чем в мае, когда темпы пробега также побили рекорды, сообщает Reuters со ссылкой на данные национального статистического бюро.

Ожидается, что мировой спрос на нефть превысит отметку в 100 миллионов баррелей в сутки во второй половине 2022 года благодаря стабильному экономическому росту и ожиданиям дальнейшего успеха в сдерживании пандемии, заявила ОПЕК в четверг.

Цены на нефть упали рано утром в четверг, поскольку рынок оценивает перспективу более высоких поставок нефти из группы ОПЕК+ после сообщения о компромиссе между ключевыми членами ОПЕК Саудовской Аравией и Объединенными Арабскими Эмиратами (ОАЭ).

Goldman Sachs подтвердил свой прогноз цен на нефть марки Brent в $80, несмотря на сообщения о том, что Саудовская Аравия и Объединенные Арабские Эмираты достигли соглашения о добыче нефти, которое продлит сделку ОПЕК+ до конца следующего года.